Author: Django
Introductie van de eerste van een reeks gezamenlijke webcasts tussen Langham Logistics, Zebra Technologies en Cold Chain Technologies. In deze korte webcast gaat ons panel van Subject Matter Experts in op hoe duurzaamheid de manier beïnvloedt waarop onze klanten veranderingen in hun verpakking, monitoring en beweging van temperatuurgevoelige producten benaderen. We zullen bekijken hoe we duurzaamheid versus economische doelen in evenwicht kunnen brengen, afval op stortplaatsen kunnen verminderen en hoe we de pijn van verandering kunnen minimaliseren als het gaat om het evalueren van duurzame oplossingen. Panelleden zijn onder meer: Sean Merrill, Hoofd Kwaliteit bij Langham Logistics Leah Harris,…
Florida is een van de grootste markten voor klassieke auto’s uit het zuiden van de Verenigde Staten. Met onze onlangs geopende locatie in Florida bestrijken we nu alle kusten en maken we het betaalbaar om auto’s overal in de VS te vervoeren.
Nieuw regionaal distributiecentrum voor biowetenschappen in Noord-Indianapolis overtreft hoge kwaliteitsnormen Op 14 juli 2022 hield Langham Logistics de grootse opening van onze nieuwe Langham Life Sciences GMP-koelketenfaciliteit van 16.000 vierkante meter in Whitestown, Indiana. We werden vergezeld door staatsfunctionarissen van Indiana voor het doorknippen van ons lint, samen met collega’s, partners en klanten. Het Langham Logistics-team wil iedereen bedanken voor het maken van dit zo’n speciaal evenement. Bekijk hieronder een samenvatting van de ceremonie! Brian Landrum, Chief Operating Officer “We zijn verheugd om ons eerste ultramoderne GMP-magazijn in Indiana te openen, onze vijfde locatie in de staat en zevende…
Het is een existentiële bedreiging voor de vrachtwagenindustrie of het grootste non-evenement sinds Geraldo Rivera in 1986 de geheime kluis van Al Capone openbrak. Het onderwerp? Het chauffeurstekort natuurlijk – een probleem dat de afgelopen jaren talloze krantenkoppen heeft gehaald en waarvan sommigen vrezen dat het uiteindelijk de Noord-Amerikaanse economie zou kunnen vertragen. Is het chauffeurstekort dan ‘fake news’? De statistische analyse van het Amerikaanse Bureau of Labor zegt ja; Insiders uit de industrie zijn het daar niet mee eens.
De ultieme gids voor veiligheidstechnologie bij het verzenden van vracht In 2016 stelde het Amerikaanse Bureau of Transportation Statistics vast dat er meer dan 502.000 snelwegongevallen waren waarbij grote vrachtwagens betrokken waren. 502.000 Stel je het potentieel voor als veiligheidstechnologie zelfs maar een fractie van die ongevallen zou kunnen verminderen? Kan dit leiden tot een verbeterde omgeving voor chauffeurs? Kan dit transportbedrijven helpen hun omzet te verlagen? Zou het mogelijk zelfs lagere verzendkosten kunnen betekenen? Waarom is veiligheidstechnologie nodig bij het verzenden van vracht? Technologische vooruitgang zorgt ervoor dat we veiliger zijn in auto’s, vliegtuigen, op de fiets -…